Ավտոմեքենա Mazda 929 սեդան
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Mazda |
| Մոդել | 929 |
| Սերունդ | 4 սերունդ 1988-1992 |
| Սերիա | սեդան |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 6 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 427-427 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1300-1490 կգ |
| Անիվային բազա | 2710 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1440 / 1450 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 170 մմ |
| Լայնությունը | 1695 մմ |
| Երկարություն | 4690 մմ |
| Բարձրություն | 1425-1427 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 70 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 11-18 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6-9 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8-10 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 390-1170 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1997-2954 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 110-200 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ, Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ, ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 6, 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 77-94 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 74-90 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2, 3, 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 168-260 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5000-6000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2500-4500 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| սեդան |
 վագոն |
սեդան |
 կուպե |
սեդան |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info