Ավտոմեքենա BMW M6 կուպե
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | BMW |
| Մոդել | M6 |
| Սերունդ | E63/E64 2004-2010 |
| Սերիա | կուպե |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Տարողություն | 490 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 450-450 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 2200 կգ |
| Զսպել քաշը | 1785 կգ |
| Անիվային բազա | 2781 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1567 / 1584 մմ |
| Լայնությունը | 1855 մմ |
| Երկարություն | 4871 մմ |
| Բարձրություն | 1372 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 98 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 70 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 22.7 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 10.2 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 14.8 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 310-690 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 4.6 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 7 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային |
| Շրջադարձ շրջան | 12.5 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 4999 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 507 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 10 |
| Կաթվածի ցիկլը | 75.2 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 92 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 520 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 7750 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 6100 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info