|
|
|
Autó Audi SQ5 Crossover (8R 2012-2017)
Márka | Audi |
Model | SQ5 |
Generáció | 8R 2012-2017 | Széria | Crossover |
Karosszéria:
Ülőhelyek száma | 5 | Össztömeg | 535-610 kg | Minimális/Maximális csomagtartó kapacitás | 540-1560 liter | Teljes tömeg | 2515-2530 kg | Menetkész tömeg (saját tömeg) | 1905-1995 kg | Megengedett terhelés | 4915 kg | Tengelytávolság | 2813 mm | Keréktávolság (hátul/elöl) | 1638 / 1632 mm | Szabad magasság | 170 mm | Szélesség | 1911 mm | Hosszúság | 4644 mm | Magasság | 1624 mm | Rakodási magasság | 665 mm |
Működési jellemzők:
Kibocsátási szabványok | EURO V | Üzemanyag | Dízel, Benzin | Benzin csoport | 98 RON (Super-98) | Üzemanyagtartály kapacitás | 75 liter | Üzemanyag fogyasztás városban 100km-enként | 7.6-11.5 liter | Üzemanyag fogyasztás autópályán 100km-enként | 6.4-7 liter | Üzemanyag fogyasztás vegyesen 100km-enként | 6.8-8.7 liter | Hatótávolság | 650-1170 km | Gyorsulás (0-100 km/óra) | 5.1-5.4 sec |
Sebességváltó és Kezelés:
Hajtott kerekek | Összkerékhajtás | Sebességfokozatok száma | 8 | Sebességváltó típus | Automata | Fordulási sugár | 11.6-11.9 m |
Motor:
Motor típus | Dízel, Benzin | Motorkapacitás | 2967-2995 cm3 | Motor teljesítmény | 313-354 hp | Tüzelőanyag adagolás típusa | A közös nyomócsöves dízelmotorok, Közvetlen befecskendezés | Turbófeltöltő | Biturbó, Kompresszor | Intercooler jelenléte | létezik | Henger elrendezés | V motor | Hengerek száma | 6 | Szelepek hengerenként | 4 | Maximális nyomaték | 470-650 N*m | Maximális teljesítmény RPM-enként | 3900-6500 RPM | Fordulatszám maximális nyomatékon | 1450-4500 RPM |
Fék:
Első fékbetét | Tárcsafék, Ventillációs |
Hátsó fékbetét | Tárcsafék, Ventillációs |
Kerékfelfüggesztés:
Első kerékfelfüggesztés | Független kerékfelfüggesztés, Stabilizátor rúd, Kereszt-lengőkaros, Multi kereszt-lengőkaros |
Hátsó kerékfelfüggesztés | Független kerékfelfüggesztés, Trapéz alakú kar |
Szereted ezt a webhelyet vagy ezt az oldalt? Kérjük, ossza meg. Köszönöm!
|
|
|
Autó konfigurátor, Autó választás © 2023-2024 autoglasi.info
|