|
|
|
Carr Ford Sierra Vaigín (1 giniúint [athstíleáil] 1987-1993)
Marc | Ford |
Mionsamhail | Sierra |
Giniúint | 1 giniúint [athstíleáil] 1987-1993 | Sraith | Vaigín |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 440-560 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 430-1958 lítear | Meáchan iomlán | 1525-1975 kg | Srian meáchan | 1030-1270 kg | Bonn rotha | 2608 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1452 / 1459 mm | Imréiteach talún | 130 mm | Leithead | 1720 mm | Fad | 4511 mm | Airde | 1428 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín, Díosal | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 60 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 7-15.1 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 5.3-8.3 lítear | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 6.4-10.1 lítear | Raon cúrsála | 400-1130 km | Luasghéarú (0-100 km/u) | 9.2-19.1 sec |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil | Líon na bhfearas | 5, 4 | Cineál giarbhosca | Lámhleabhar, Uathoibríoch | Ciorcal ag casadh | 10.7 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín, Díosal | Cumas innill | 1597-2933 cm3 | Cumhacht innill | 67-145 hp | Cineál insteallta | Carbúróir, Monainiúchadh, Instealladh breosla ilphointe | Cineál threisiú | Turbo | Leagan amach sorcóir | I líne, V-cineál | Líon na sorcóirí | 4, 6 | Timthriall stróc | 72-86 mm | Tiomáint sorcóir | 80-94 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 | Uaschasmhóiminte | 119-229 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 4200-5600 RPM | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2000-4000 RPM |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Droim, Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Spriongaí |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Spriongaí, Cnámh mian, Cnámh mianta il |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
sedan |
hatchback |
hatchback |
vaigín |
hatchback |
hatchback |
vaigín |
| |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 autoglasi.info
|