l'auto Toyota Avensis Universal
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| la marque | Toyota |
| le modèle | Avensis |
| la génération | 3 génération 2009-2011 |
| la série | Universal |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| le volume de coffre minimum/maximum | 543-1609 litre |
| la masse totale | 2000-2050 kg |
| le poids à vide | 1485-1550 kg |
| le poids acceptable de train routier | 3500-3800 kg |
| l'empattement | 2700 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1550-1560 / 1550-1560 mm |
| la garde au sol | 145 mm |
| la largeur | 1810 mm |
| la longueur | 4695-4795 mm |
| la hauteur | 1480 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO IV |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 60 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.7-9.2 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.6-5.8 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.3-7 litre |
| le réserve de marche | 650-1300 km |
| l'accélération à 100 kmh | 8.7-10.7 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le type de boîte | mécanique, CVT, automatique |
| le diamètre tournant | 10.8 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1598-2231 cm3 |
| la puissance du moteur | 126-177 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la motion de piston | 86-97.6 mm |
| le diamètre de cylindre | 80.5-96 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 160-400 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3600-6400 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1800-4400 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
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