Auto Toyota Avensis Universale
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| de mark | Toyota |
| el modelo | Avensis |
| la generacion | 3 generacion 2009-2011 |
| una serie | Universale |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 543-1609 litro |
| la masa completa | 2000-2050 kg |
| la masa cardago | 1485-1550 kg |
| la masa dle autotren admissible | 3500-3800 kg |
| la base de las ruedas | 2700 mm |
| la via trasero/delantero | 1550-1560 / 1550-1560 mm |
| el claro de camino | 145 mm |
| la anchura | 1810 mm |
| l longitud | 4695-4795 mm |
| la artura | 1480 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO IV |
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 60 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 6.7-9.2 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.6-5.8 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.3-7 litro |
| la reserva del curso | 650-1300 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8.7-10.7 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| la candidad de las entregas | 6 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el variatore (CVT), el automata |
| el diameter del viraje | 10.8 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| el volume del motor | 1598-2231 cm3 |
| la potencia del motor | 126-177 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| el curso del embolo | 86-97.6 mm |
| el diametro del cilindro | 80.5-96 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 160-400 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3600-6400 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1800-4400 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
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