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l'auto Renault Master Combi minibus 4-wd (2 génération [2 remodelage] 2006-2010)
la marque | Renault |
le modèle | Master |
la génération | 2 génération [2 remodelage] 2006-2010 | la série | Combi minibus 4-wd |
la carrosserie:
le nombre des places | 6 | la force de levage | 764-1508 kg | le volume de compartiment de la cargaison | 3-8 cm3 | le compartiment de la cargaison (la largeur x la hauteur x la longueur) | 1632-1874 x 1764 mm | la masse totale | 2800-3500 kg | le poids à vide | 1901-2088 kg | le poids acceptable de train routier | 4800-5500 kg | l'empattement | 3078-3578 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1740 / 1725 mm | la garde au sol | 150 mm | la largeur | 1990 mm | la longueur | 4899-5399 mm | la hauteur | 2232-2486 mm | la hauteur de chargement | 540-543 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO IV | la marque de carburant | le diesel | la capacité du réservoir | 100 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 9.8-11 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.3-7.8 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8.3-9 litre | le réserve de marche | 910-1370 km | l'accélération à 100 kmh | 14-21.5 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | avant | le nombre de vitesses | 6 | le type de boîte | mécanique, robot | le diamètre tournant | 12.1-13.7 m |
le moteur:
type de moteur | diesel | le volume de moteur | 2488 cm3 | la puissance du moteur | 100-150 hp | le type de collecteur d'admission | common rail | le type de la suralimentation | turbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée | le nombre de cylindres | 4 | la motion de piston | 99 mm | le diamètre de cylindre | 89 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le couple maximal | 260-320 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 3500 RPM | les révolutions de couple maximal | 1500-1600 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, à double bras, de ressort, sur les doubles le bréchets |
la suspension arrière | le barre anti-roulis, de ressort, l'essieu rigide, les amortisseurs |
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