l'auto Peugeot 301 Sedan
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| la marque | Peugeot |
| le modèle | 301 |
| la génération | 2 génération 2012-2017 |
| la série | Sedan |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 359-412 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 506-640 litre |
| la masse totale | 1459-1559 kg |
| le poids à vide | 1055-1165 kg |
| l'empattement | 2652 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1501 / 1478 mm |
| la garde au sol | 138-175 mm |
| la largeur | 1748-1785 mm |
| la longueur | 4442 mm |
| la hauteur | 1466 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO V |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 50 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 4.5-10 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.9-5.6 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.1-7.3 litre |
| le réserve de marche | 500-1280 km |
| l'accélération à 100 kmh | 9.4-14.5 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le nombre de vitesses | 5, 4 |
| le type de boîte | robot, mécanique, automatique |
| le diamètre tournant | 10.2-10.9 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1199-1587 cm3 |
| la puissance du moteur | 72-115 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, injection directe |
| le type de la suralimentation | le compresseur |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 3, 4 |
| la motion de piston | 78.5-90.5 mm |
| le diamètre de cylindre | 75-82 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 110-230 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6050 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1750-4000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | de tambour |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, les ressorts cylindriques, les amortisseurs |
| la suspension arrière | semi dependente, les ressorts cylindriques, le faisceau, la poutre twist, les amortisseurs |
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