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l'auto Mercedes-Benz E-Class Sedan 4-wd (W212/S212/C207/A207 [remodelage] 2013-2017)
la marque | Mercedes-Benz |
le modèle | E-Class |
la génération | W212/S212/C207/A207 [remodelage] 2013-2017 | la série | Sedan 4-wd |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 535-685 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 505-540 litre | la masse totale | 2180-2520 kg | le poids à vide | 1515-1985 kg | le poids acceptable de train routier | 2730-4620 kg | l'empattement | 2874 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1598 / 1604-1614 mm | la largeur | 1854 mm | la longueur | 4879 mm | la hauteur | 1474 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO VI, EURO V | la marque de carburant | l'essence, le diesel, le gaz | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 59-89 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 4.1-13 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.7-7.2 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.1-9.4 litre | le réserve de marche | 570-1630 km | l'accélération à 100 kmh | 4.8-10.4 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | arrière, complet (AWD) | le nombre de vitesses | 7, 6, 9 | le type de boîte | automatique, mécanique | le diamètre tournant | 11.28-11.3 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel, hybride | le volume de moteur | 1991-4663 cm3 | la puissance du moteur | 136-408 hp | le type de collecteur d'admission | injection directe, common rail | le type de la suralimentation | turbo, biturbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le nombre de cylindres | 4, 6, 8 | la motion de piston | 82.1-99 mm | le diamètre de cylindre | 83-92.9 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le couple maximal | 270-620 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 2800-6500 RPM | les révolutions de couple maximal | 1200-5250 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés, perforés |
des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs, multibras, pneumatique |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort, les amortisseurs, pneumatique |
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