Auto Mercedes-Benz E-Class Sedan 4-ovinen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Mercedes-Benz |
| Malli | E-Class |
| Sukupolvi | W212/S212/C207/A207 [uudelleenmuotoilu] 2013-2017 |
| Sarja | Sedan 4-ovinen |
Kori:
| Paikkamäärä | 5 |
| Kantavuus | 535-685 kg |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 505-540 litra |
| Kokonaismassa | 2180-2520 kg |
| Omamassa | 1515-1985 kg |
| Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 2730-4620 kg |
| Akseliväli | 2874 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1598 / 1604-1614 mm |
| Leveys | 1854 mm |
| Pituus | 4879 mm |
| Korkeus | 1474 mm |
Käyttöominaisuudet:
| Euro-päästöluokitus | EURO VI, EURO V |
| Polttoainemerkki | Bensiini, DIESEL, Kaasu |
| Bensiinilaadut | 95 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 59-89 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 4.1-13 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 3.7-7.2 litra |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 4.1-9.4 litra |
| Cruising range | 570-1630 km |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 4.8-10.4 sec |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vetotapa | takaveto, neliveto (AWD) |
| Vaihteiden lukumäärä | 7, 6, 9 |
| Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
| kääntöympyrä | 11.28-11.3 m |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori), Dieselmoottori, hybridimoottori |
| Sylinteritilavuus | 1991-4663 cm3 |
| Moottorin teho | 136-408 hp |
| Ruiskutustyyppi | suoraruiskutus, common rail |
| Boost-tyyppi | Turbo, Biturbo |
| Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa |
| sylinterijärjestys | rivimoottori, V-moottori |
| Sylinteriluku | 4, 6, 8 |
| Männän kulku | 82.1-99 mm |
| Sylinterin halkaisija | 83-92.9 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| Suurin vääntömomentti | 270-620 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 2800-6500 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1200-5250 RPM |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat, rei'itetyt |
| Takajarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Jousitanko, iskunvaimentimet, Multi wishbone, Pneumaattinen |
| Takapyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Jousitanko, iskunvaimentimet, Pneumaattinen |
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info