l'auto Honda Crosstour Multisegment 5-wd
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| la marque | Honda |
| le modèle | Crosstour |
| la génération | 1 génération [remodelage] 2012-2015 |
| la série | Multisegment 5-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 455-472 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 457-757 litre |
| la masse totale | 2170-2320 kg |
| le poids à vide | 1698-1865 kg |
| l'empattement | 2797-2800 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1665 / 1665 mm |
| la garde au sol | 205 mm |
| la largeur | 1900 mm |
| la longueur | 4999-5020 mm |
| la hauteur | 1560 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO V |
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP92 |
| la capacité du réservoir | 70 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 12-14.4 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6.4-7.2 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8.4-9.8 litre |
| le réserve de marche | 490-1090 km |
| l'accélération à 100 kmh | 8.1-11.1 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant, intégrale (4WD) |
| le nombre de vitesses | 5, 6 |
| le type de boîte | automatique |
| le diamètre tournant | 12.2 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 2354-3471 cm3 |
| la puissance du moteur | 194-281 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
| la motion de piston | 93-99 mm |
| le diamètre de cylindre | 87-89 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 220-342 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 6200-7000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 4400-4900 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
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