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Auto Honda Crosstour Tereno accidentado 5-puertas (1 generacion [el cambio del estilo] 2012-2015)
de mark | Honda |
el modelo | Crosstour |
la generacion | 1 generacion [el cambio del estilo] 2012-2015 | una serie | Tereno accidentado 5-puertas |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 455-472 kg | el del moletero minimo/maximo | 457-757 litro | la masa completa | 2170-2320 kg | la masa cardago | 1698-1865 kg | la base de las ruedas | 2797-2800 mm | la via trasero/delantero | 1665 / 1665 mm | el claro de camino | 205 mm | la anchura | 1900 mm | l longitud | 4999-5020 mm | la artura | 1560 mm |
los indices de explotacion:
el estandart ecolodgico | EURO V | de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 92 | el volumen del deposito de combustible | 70 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 12-14.4 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 6.4-7.2 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 8.4-9.8 litro | la reserva del curso | 490-1090 km | la dispersion hasta 100 km/h | 8.1-11.1 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero, completo conectado (4WD) | la candidad de las entregas | 5, 6 | el tipo la caja de las entregas | el automata | el diameter del viraje | 12.2 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | el volume del motor | 2354-3471 cm3 | la potencia del motor | 194-281 CV | el tipo de la admision | la admision distribuida | la prezencia del ventilador interno | existe | la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado | la candidad de los cilindros | 4, 6 | el curso del embolo | 93-99 mm | el diametro del cilindro | 87-89 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la momento de torsion maximo | 220-342 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 6200-7000 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 4400-4900 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas |
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la elevacion trasera | la puerta trasera |
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