l'auto Ford Expedition SUV
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| la marque | Ford |
| le modèle | Expedition |
| la génération | 3 génération 2007-2017 |
| la série | SUV |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 722-933 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 527-3704 litre |
| la masse totale | 3311-3551 kg |
| le poids à vide | 2527-2780 kg |
| le poids acceptable de train routier | 5352-5579 kg |
| l'empattement | 3023-3327 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1702 / 1709 mm |
| la garde au sol | 221 mm |
| la largeur | 2002 mm |
| la longueur | 5245-5621 mm |
| la hauteur | 1961-1989 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, l'éthanol |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 106-127 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 16.8-18.1 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 11.8-13.8 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 14.7-15.7 litre |
| le réserve de marche | 590-1080 km |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière, complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le type de boîte | automatique |
| le diamètre tournant | 12.4-13.4 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 5409 cm3 |
| la puissance du moteur | 300-310 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le nombre de cylindres | 8 |
| la motion de piston | 105.7-105.9 mm |
| le diamètre de cylindre | 90.2 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 3 |
| le couple maximal | 495 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 5000-5100 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 3600-3750 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
| SUV | SUV | SUV |
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info