l'auto Chevrolet Camaro Coupé 2-wd
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| la marque | Chevrolet |
| le modèle | Camaro |
| la génération | 5 génération 2008-2014 |
| la série | Coupé 2-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 4 |
| la force de levage | 448 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 364-364 litre |
| la masse totale | 2170-2200 kg |
| le poids à vide | 1681-1755 kg |
| l'empattement | 2852 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1618 / 1618 mm |
| la largeur | 1917 mm |
| la longueur | 4837 mm |
| la hauteur | 1360 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 72 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 15.9-26.6 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 8.3-13 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 10.9-20.5 litre |
| le réserve de marche | 270-870 km |
| l'accélération à 100 kmh | 4.7-6.5 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le diamètre tournant | 11.6 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 3564-6162 cm3 |
| la puissance du moteur | 304-426 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection directe, injection distribuée |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le nombre de cylindres | 6, 8 |
| la motion de piston | 85.6-92 mm |
| le diamètre de cylindre | 94-103.2 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4, 2 |
| le couple maximal | 370-569 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 5900-6800 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 4300-5200 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
| le coupé |
 le cabriolet |
 le cabriolet |
| le coupé |
 le cabriolet |
le coupé |
| le coupé |
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info