Auto Mercedes-Benz E-Class Farmari E 220 CDI 5G-Tronic (125 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Mercedes-Benz |
| Malli | E-Class |
| Sukupolvi | W210/S210 1995-1999 vuotta |
| Sarja | Farmari |
| Modifiointi | E 220 CDI 5G-Tronic (125 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 5 |
| Kantavuus | 650 kg |
| Kokonaismassa | 2230 kg |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1544 / 1548 mm |
| Akseliväli | 2833 mm |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 600-1975 litra |
| Leveys | 1799 mm |
| Pituus | 4816 mm |
| Korkeus | 1505 mm |
| Omamassa | 1580 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto |
| Vetotapa | takaveto |
| kääntöympyrä | 11.3 m |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Double wishbone, Jousitanko |
| Takapyöräntuenta | wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Jousitanko, iskunvaimentimet |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | DIESEL |
| polttoainesäiliön tilavuus | 70 litra |
| Euro-päästöluokitus | EURO II |
| Huippunopeus | 192 km/h |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 11.4 sec |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 7.4 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 8.8 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 5.1 litra |
| Cruising range | 800 - 1370 km |
Moottori:
| Moottorityyppi | Dieselmoottori |
| Sylinteritilavuus | 2151 cm3 |
| Moottorin teho | 125 hp |
| Boost-tyyppi | Turbo |
| Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1800 - 2600 RPM |
| Männän kulku | 88.4 mm |
| Sylinteriluku | 4 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| Sylinterin halkaisija | 88 mm |
| sylinterijärjestys | rivimoottori |
| Ruiskutustyyppi | common rail |
| Suurin vääntömomentti | 300 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 4200 RPM |
Auto Mercedes-Benz E-Class Farmari E 220 CDI 5G-Tronic (125 hp) (W210/S210 1995-1999)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info