|
|
|
Auto Mazda CX-7 Maasturi 2.3 T MT AWD (260 hp) (1 sukupolvi [uudelleenmuotoilu] 2009-2012)
Automerkki | Mazda |
Malli | CX-7 |
Sukupolvi | 1 sukupolvi [uudelleenmuotoilu] 2009-2012 vuotta |
Sarja | Maasturi |
Modifiointi | 2.3 T MT AWD (260 hp) |
Kori:
Paikkamäärä | 5 | Kantavuus | 522 kg | Kokonaismassa | 2301 kg | Takaraideväli/eturaideväli | 1615 / 1610 mm | Akseliväli | 2750 mm | Maavara | 208 mm | Etuakselin/taka-akselin kuormitus | 1219 / 1181 kg | Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 455-1659 litra | Leveys | 1870 mm | Pituus | 4680 mm | Korkeus | 1645 mm | Omamassa | 1779 kg | Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 3901 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) | Vetotapa | neliveto (AWD) | kääntöympyrä | 12.2 m | Vaihteiden lukumäärä | 6 |
Jarrut:
Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Takajarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu |
Takapyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone |
Käyttöominaisuudet:
Polttoainemerkki | Bensiini | Bensiinilaadut | 98 | polttoainesäiliön tilavuus | 69 litra | Euro-päästöluokitus | EURO V | Huippunopeus | 210 km/h | Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 8.2 sec | Yhdistetty kulutus 100 km | 10.4 litra | Kaupunkikulutus 100 km | 14 litra | Maantiekulutus 100 km | 8.4 litra | Cruising range | 490 - 820 km |
Moottori:
Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) | Sylinteritilavuus | 2261 cm3 | Moottorin teho | 260 hp | Boost-tyyppi | Turbo | Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 3000 RPM | Männän kulku | 94 mm | Sylinteriluku | 4 | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 | Sylinterin halkaisija | 87.5 mm | sylinterijärjestys | rivimoottori | Ruiskutustyyppi | suoraruiskutus | Suurin vääntömomentti | 380 N*m | Suurin teho RPM:ssä | 5000 RPM |
Auto Mazda CX-7 Maasturi 2.3 T MT AWD (260 hp) (1 sukupolvi [uudelleenmuotoilu] 2009-2012)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 autoglasi.info
|