|
|
|
Auto Chevrolet Captiva Crossover 2.2 D AT [5 places] (163 hp) (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2013-2015)
Mark | Chevrolet |
Mudel | Captiva |
Põlvkond | 1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2013-2015 aastat |
Serie | Crossover |
Modifikatsioon | 2.2 D AT [5 places] (163 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 627 kg | Täielik kaal | 2505 kg | Tagumine rada/Eesmine rada | 1569 / 1576 mm | Teljevahe | 2707 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 1190 / 1315 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 769-1577 liitrit | Laius | 1849 mm | Pikkus | 4673 mm | Kõrgus | 1727 mm | Laadimiskõrgus | 768 mm | Piiranguline kaal | 1878 kg | Lubatud maanteerongide kaal | 4205 kg |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Automaatne | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 12.27 m | Käikude arv | 6 |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas, ventileeritud |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
Tööomadused:
Kütus | Disel | Kütusepaagi mahutavus | 65 liitrit | Heitkoguste standardid | EURO V | Maksimaalne kiirus | 184 km/h | Kiirendus (0-100 km/h) | 10.8 sec | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 7.5 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 9.8 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 6.2 liitrit | Kruiisivahemik | 660 - 1050 km |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel | Mootori võimsus | 2231 cm3 | Mootori jõudlus | 163 hp | Boost tüüp | Turbo | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000 RPM | Insuldi tsükkel | 96 mm | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri puur | 86 mm | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Common rail | Maksimaalne pöördemoment | 350 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3800 RPM |
Auto Chevrolet Captiva Crossover 2.2 D AT [5 places] (163 hp) (1 põlvkond [2 ümberkujundamine] 2013-2015)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 autoglasi.info
|