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Auto Skoda Superb Combi universale (2 generacion [el cambio del estilo] 2013-2015)
de mark | Skoda |
el modelo | Superb |
la generacion | 2 generacion [el cambio del estilo] 2013-2015 | una serie | Combi universale |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 636-638 kg | el del moletero minimo/maximo | 604-1865 litro | la masa completa | 2052-2287 kg | la masa cardago | 1489-1726 kg | la masa dle autotren admissible | 3304-4287 kg | la base de las ruedas | 2761 mm | la via trasero/delantero | 1537-1545 / 1510-1517 mm | el claro de camino | 126-141 mm | la anchura | 1817 mm | l longitud | 4833 mm | la artura | 1496-1511 mm |
los indices de explotacion:
el estandart ecolodgico | EURO V | de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 60 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 5.2-13 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 3.8-7 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 4.3-9.3 litro | la reserva del curso | 460-1580 km | la dispersion hasta 100 km/h | 6.5-12.3 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero, completo (AWD) | la candidad de las entregas | 6, 7 | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el robot (electrónico) | el diameter del viraje | 11.5-11.69 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | el volume del motor | 1390-3597 cm3 | la potencia del motor | 105-260 CV | el tipo de la admision | la admision directa, common rail | el tipo de la supercompresion | la turbina + el compresor, el turbo | la prezencia del ventilador interno | existe | la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado | la candidad de los cilindros | 4, 6 | el curso del embolo | 75.6-96.4 mm | el diametro del cilindro | 76.5-89 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la momento de torsion maximo | 200-350 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 4200-6200 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1500-5000 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, sobre las palancas triangulares transversales |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales |
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