Auto Mercedes-Benz M-Class AMG tereno accidentado 5-puertas
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| de mark | Mercedes-Benz |
| el modelo | M-Class |
| la generacion | W164 [el cambio del estilo] 2008-2011 |
| una serie | AMG tereno accidentado 5-puertas |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 670 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 551-2050 litro |
| la masa completa | 2880 kg |
| la masa cardago | 2210 kg |
| la masa dle autotren admissible | 6380 kg |
| la base de las ruedas | 2915 mm |
| la via trasero/delantero | 1619 / 1621 mm |
| el claro de camino | 210 mm |
| la anchura | 1911 mm |
| l longitud | 4781 mm |
| la artura | 1815 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO IV |
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 95 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 24.1 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 12.2 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 16.5 litro |
| la reserva del curso | 390-780 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 5 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| la candidad de las entregas | 7 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| el diameter del viraje | 11.6 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 6209 cm3 |
| la potencia del motor | 510 CV |
| el tipo de la admision | la admision distribuida |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 8 |
| el curso del embolo | 94.6 mm |
| el diametro del cilindro | 102.2 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 630 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6800 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 5200 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, el resorte |
| la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
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