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Auto Mazda BT-50 Single Cab chasis 2-puertas (2 generacion 2011-2015)
de mark | Mazda |
el modelo | BT-50 |
la generacion | 2 generacion 2011-2015 | una serie | Single Cab chasis 2-puertas |
la carroceria:
la candida de los lugares | 2, 3 | la capacidad de carga | 1306-1533 kg | la masa completa | 2925-3200 kg | la masa cardago | 1619-1789 kg | la masa dle autotren admissible | 5275-6000 kg | la base de las ruedas | 3220 mm | la via trasero/delantero | 1560-1590 / 1560-1590 mm | el volumen del moletero minimo/maximo | 1324-1480 / 1752-1850 kg | el claro de camino | 201-232 mm | la anchura | 1850 mm | l longitud | 5124 mm | la artura | 1703-1800 mm |
los indices de explotacion:
el estandart ecolodgico | EURO IV | de mark el combustible | el motor diesel | el volumen del deposito de combustible | 80 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.6-8.9 litro |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero, completo conectado (4WD) | la candidad de las entregas | 6 | el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico | el diameter del viraje | 11.8-12.4 m |
el motor:
el tipo del motor | de diesel | el volume del motor | 2198-3198 cm3 | la potencia del motor | 150-200 CV | el tipo de la admision | la admision directa | el tipo de la supercompresion | el turbo | la prezencia del ventilador interno | existe | la desposicion de los cilindros | unas series | la candidad de los cilindros | 4, 5 | el curso del embolo | 94.6-100.7 mm | el diametro del cilindro | 86-89 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la momento de torsion maximo | 375-470 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 3000-3700 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1500-2500 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, el resorte |
la suspension trasera | dependiente, el resorte |
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