Auto Mazda 5 Miniforgon
(1 generacion [el cambio del estilo] 2008-2017)

de mark	Mazda
el modelo	5
la generacion	1 generacion [el cambio del estilo] 2008-2017
una serie	Miniforgon

la carroceria:

la candida de los lugares	7, 6
la capacidad de carga	700-740 kg
el del moletero minimo/maximo	112-1566 litro
la masa completa	2110-2250 kg
la masa cardago	1375-1576 kg
la masa dle autotren admissible	3410-3650 kg
la base de las ruedas	2750-2751 mm
la via trasero/delantero	1529-1530 / 1514-1520 mm
el volumen del moletero minimo/maximo	960-1100 / 1150-1160 kg
el claro de camino	140 mm
la anchura	1745-1755 mm
l longitud	4505-4610 mm
la artura	1615-1631 mm

los indices de explotacion:

el estandart ecolodgico	EURO IV, EURO V
de mark el combustible	la gasolina, el motor diesel
de mark de gasolina	AY 95, AY 92
el volumen del deposito de combustible	60 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	7.3-11.3 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	5.4-8.7 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	6.1-8.3 litro
la reserva del curso	530-1110 km
la dispersion hasta 100 km/h	10.2-13.9 sec

la transmision y la direccion:

la traccion	delantero
la candidad de las entregas	5, 6
el tipo la caja de las entregas	del mecanico, el automata
el diameter del viraje	11.2 m

el motor:

el tipo del motor	la gasolina, de diesel
el volume del motor	1798-2489 cm³
la potencia del motor	110-159 CV
el tipo de la admision	la admision distribuida, common rail
el tipo de la supercompresion	el turbo
la prezencia del ventilador interno	existe
la desposicion de los cilindros	unas series
la candidad de los cilindros	4
el curso del embolo	83.1-100 mm
el diametro del cilindro	83-89 mm
la candidad de las valvulas al cilindro	4
la momento de torsion maximo	165-360 N*m
las revoluciones de la potencia maxima	3500-6500 RPM
la revoluciones del momento de torsion maximo	2000-4500 RPM

los frenos:

los frenos las antecamaras	de discos, la ventilacion
los frenos trasero	de discos

la suspension:

la suspension la antecamara	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte
la suspension trasera	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte

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