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Auto Ford C-Max Miniforgon (2 generacion 2010-2015)
de mark | Ford |
el modelo | C-Max |
la generacion | 2 generacion 2010-2015 | una serie | Miniforgon |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 486-615 kg | el del moletero minimo/maximo | 432-1684 litro | la masa completa | 1860-2050 kg | la masa cardago | 1285-1550 kg | la base de las ruedas | 2648 mm | la via trasero/delantero | 1559 / 1569 mm | el claro de camino | 160 mm | la anchura | 1828-1858 mm | l longitud | 4380 mm | la artura | 1626 mm |
los indices de explotacion:
el estandart ecolodgico | EURO V | de mark el combustible | la gasolina, la etanola, el gas, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 53-55 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 4.9-11.2 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 3.9-6.9 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 4.3-8.5 litro | la reserva del curso | 490-1360 km | la dispersion hasta 100 km/h | 8.5-15.9 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | la candidad de las entregas | 6, 5 | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el robot (electrónico) | el diameter del viraje | 10.9 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | el volume del motor | 998-1997 cm3 | la potencia del motor | 85-182 CV | el tipo de la admision | la admision directa, la admision distribuida, common rail | el tipo de la supercompresion | el turbo | la prezencia del ventilador interno | existe | la desposicion de los cilindros | unas series | la candidad de los cilindros | 3, 4 | el curso del embolo | 81.2-88.3 mm | el diametro del cilindro | 71.9-85 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la momento de torsion maximo | 140-340 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 3600-6400 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1500-4200 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
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