Auto BMW 5 serie Sedan
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| de mark | BMW |
| el modelo | 5 serie |
| la generacion | E28 1981-1988 |
| una serie | Sedan |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 425-510 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 460-460 litro |
| la masa completa | 1650-1880 kg |
| la masa cardago | 1140-1470 kg |
| la base de las ruedas | 2625 mm |
| la via trasero/delantero | 1430 / 1460-1470 mm |
| el claro de camino | 140 mm |
| la anchura | 1700 mm |
| l longitud | 4620-4800 mm |
| la artura | 1415 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| de mark de gasolina | AY 95, AY 92 |
| el volumen del deposito de combustible | 65-70 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 9-16.8 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.2-10.2 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.1-11.4 litro |
| la reserva del curso | 420-1350 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 7.2-18.1 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| la candidad de las entregas | 4, 5, 3 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| el diameter del viraje | 10.4 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| el volume del motor | 1766-3430 cm3 |
| la potencia del motor | 86-218 CV |
| el tipo de la admision | el carburator, la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4, 6 |
| el curso del embolo | 66-86 mm |
| el diametro del cilindro | 80-92 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 2 |
| la momento de torsion maximo | 135-310 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4250-6000 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2400-4500 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de tambor, de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas longitudenales, los amortizadores, los resortes en helice, el Puente la suspension, el Puente que conduce |
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