Auto Audi A6 Sedan (4B/C5 [el cambio del estilo] 2001-2004)
de mark
Audi
el modelo
A6
la generacion
4B/C5 [el cambio del estilo] 2001-2004
una serie
Sedan
la carroceria:
la candida de los lugares
5
la capacidad de carga
540-550 kg
el del moletero minimo/maximo
434-551 litro
la masa completa
1945-2290 kg
la masa cardago
1395-1750 kg
la masa dle autotren admissible
3445-4390 kg
la base de las ruedas
2759-2760 mm
la via trasero/delantero
1540-1578 / 1569-1590 mm
el volumen del moletero minimo/maximo
1025-1260 / 1070-1170 kg
el claro de camino
123 mm
la anchura
1810-1850 mm
l longitud
4796-4833 mm
la artura
1452-1453 mm
los indices de explotacion:
el estandart ecolodgico
EURO IV, EURO III
de mark el combustible
la gasolina, el motor diesel
de mark de gasolina
AY 95, AY 98
el volumen del deposito de combustible
70-82 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km
7.6-19.3 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km
4.6-9.4 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km
5.7-13 litro
la reserva del curso
390-1520 km
la dispersion hasta 100 km/h
6.8-11.1 sec
la transmision y la direccion:
la traccion
delantero, completo (AWD)
la candidad de las entregas
5, 6
el tipo la caja de las entregas
del mecanico, el variatore (CVT), el automata
el diameter del viraje
11.68-11.7 m
el motor:
el tipo del motor
la gasolina, de diesel
el volume del motor
1781-4172 cm3
la potencia del motor
130-300 CV
el tipo de la admision
la admision distribuida, la admision directa
el tipo de la supercompresion
el turbo
la prezencia del ventilador interno
existe
la desposicion de los cilindros
unas series, V-figurado
la candidad de los cilindros
4, 6, 8
el curso del embolo
77.4-95.5 mm
el diametro del cilindro
78.3-84.5 mm
la candidad de las valvulas al cilindro
5, 2, 4
la momento de torsion maximo
195-400 N*m
las revoluciones de la potencia maxima
4000-6300 RPM
la revoluciones del momento de torsion maximo
1400-4600 RPM
los frenos:
los frenos las antecamaras
de discos, la ventilacion
los frenos trasero
de discos, la ventilacion
la suspension:
la suspension la antecamara
independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas
la suspension trasera
independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el travesano, el travesano las tracciones, las tracciones, sobre las palancas longitudenales, los resortes en helice, los amortizadores, las palancas, es mucho las palancas
¿Te gusta este sitio web o esta página? Por favor, comparta. ¡Gracias!