Auto Audi A6 Avant universale 5-puertas
(4G/C7 [el cambio del estilo] 2014-2017)

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de markAudi
el modeloA6
la generacion4G/C7 [el cambio del estilo] 2014-2017
una serieAvant universale 5-puertas

la carroceria:

la candida de los lugares5
la capacidad de carga555 kg
el del moletero minimo/maximo565-1680 litro
la masa completa2230-2560 kg
la masa cardago1675-2005 kg
la masa dle autotren admissible3930-4665 kg
la base de las ruedas2912 mm
la via trasero/delantero1627 / 1618 mm
la anchura1874-2086 mm
l longitud4933-4943 mm
la artura1455-1461 mm
la altura de la carga632 mm

los indices de explotacion:

el estandart ecolodgicoEURO VI
de mark el combustiblela gasolina, el motor diesel
de mark de gasolinaAY 95
el volumen del deposito de combustible63-75 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km4.9-10.7 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km4-6.5 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km4.4-8 litro
la reserva del curso610-1830 km
la dispersion hasta 100 km/h5.1-9.9 sec

la transmision y la direccion:

la tracciondelantero, completo (AWD)
la candidad de las entregas7, 6, 8
el tipo la caja de las entregasel robot (electrónico), del mecanico, el automata
el diameter del viraje11.9 m

el motor:

el tipo del motorla gasolina, de diesel
el volume del motor1798-2995 cm3
la potencia del motor150-333 CV
el tipo de la admisionla admision directa, common rail
el tipo de la supercompresionel turbo, dos turbo
la prezencia del ventilador internoexiste
la desposicion de los cilindrosunas series, V-figurado
la candidad de los cilindros4, 6
el curso del embolo84.1-95.5 mm
el diametro del cilindro81-84.5 mm
la candidad de las valvulas al cilindro4
la momento de torsion maximo280-650 N*m
las revoluciones de la potencia maxima3000-6500 RPM
la revoluciones del momento de torsion maximo1250-5300 RPM

los frenos:

los frenos las antecamarasde discos, la ventilacion, el composito
los frenos traserode discos

la suspension:

la suspension la antecamaraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, sobra las palancas
la suspension traseraindependient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas trapezoedales, las palancas, es mucho las palancas

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