|
|
|
Bil Chevrolet Cruze Hatchback 5-dør (J300 [restyling] 2012-2015)
Mark | Chevrolet |
Model | Cruze |
Generation | J300 [restyling] 2012-2015 | Serie | Hatchback 5-dør |
Kropsarbejde:
Antal siddepladser | 5 | Kapacitet | 512-514 kg | Min/Max kuffertkapacitet | 413-883 liter | Fuld vægt | 1818-2023 kg | Stødvægt | 1305-1510 kg | Tilladt vægt for vejtog | 3032-3223 kg | Hjulafstand | 2685 mm | Bageste spor/Forreste spor | 1544 / 1558 mm | Belastning på forakslen/Bagakselbelastning | 1060-1160 / 1000 kg | Frihøjde | 145-150 mm | Bredde | 1797 mm | Længde | 4510 mm | Højde | 1477 mm |
Driftskarakteristika:
Emissionsnormer | EURO V, EURO IV | Brændstof | Benzin, Disel | Benzintype | 95 RON | Brændstoftankens kapacitet | 60 liter | Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 7.7-8.7 liter | Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 4.4-5 liter | Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 4.5-8.3 liter | Rejseafstand | 690-1360 km | Acceleration (0-100 km/t) | 9.2-13.5 sec |
Gearkasse og håndtering:
Drivhjul | Forhjulstræk | Antal redskaber | 6, 5 | Type gearkasse | Automatisk, Manuel | Vendekreds | 10.9 m |
Motor:
Motortype | Benzin, Disel | Motorkapacitet | 1364-1998 cm3 | Motoreffekt | 109-163 hp | Type injektion | Multipunktsbrændstofindsprøjtning, Direkte indsprøjtning, Common rail | Boost-typen | Turbo | Tilstedeværelse af intercooler | eksisterer | Udformning af cylindre | Inline | Antal cylindre | 4 | Cyklus for slagtilfælde | 82.6-86 mm | Cylinderboring | 72.5-86 mm | Ventiler per cylinder | 4 | Maksimalt drejningsmoment | 150-360 N*m | Maksimal effekt ved RPM | 3800-6200 RPM | Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 1750-4900 RPM |
Bremser:
Forreste bremser | Skive, ventileret |
Bagtil bremser | Skive |
Ophængning:
Forhjulsaffjedring | Uafhængig |
Baghjulsaffjedring | Halvafhængig, Bjælke, Torsionsbjælke, Torsion |
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
sedan |
hatchback |
vogn |
sedan |
hatchback |
|
|
|
|
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 autoglasi.info
|