|
|
|
Авто Toyota Yaris Хетчбэк 3-дзверы 1.3 MT (99 л.с.) (U 2011-2014)
Марка | Toyota |
Мадэль | Yaris |
Пакаленне | U 2011-2014 год |
Серыя | Хетчбэк 3-дзверы |
Мадыфікацыя | 1.3 MT (99 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 | Грузападымальнасць | 345 кг | Поўная маса | 1480 кг | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1485 / 1470 мм | Колавая база | 2510 мм | Дарожны прасвет | 135 мм | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 286-433 л | Шырыня | 1695 мм | Даўжыня | 3885 мм | Вышыня | 1510 мм | Падрыхтаваная маса | 1035 кг | Дазволеная маса аўтацягніка | 2380 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | механіка | Прывад | пярэдні | Дыяметр развароту | 9.4 м | Колькасць перадач | 5 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | барабанныя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці |
Падвеска задняя | Спружынная, Бэлька, Тарсійная бэлька, Тарсійная |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін | Марка бензіну | АИ-95 | Аб'ём паліўнага бака | 42 л | Экалагічны стандарт | EURO V | Максімальная хуткасць | 175 км/ч | Разгон да 100 км/г | 11.7 сек | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 5.2 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 6.5 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 4.5 л | Запас ходу | 650 - 930 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Аб'ём рухавіка | 1329 см3 | Магутнасць рухавіка | 99 л.с. | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 3800 - 4000 об/мин | Ход поршня | 80.5 мм | Колькасць цыліндраў | 4 | Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 | Дыяметр цыліндру | 72.5 мм | Размяшчэнне цыліндраў | радны | Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск | Максімальны крутоўны момант | 125 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 6000 об/мин |
Аўтамабіль Toyota Yaris Хетчбэк 3-дзверы 1.3 MT (99 л.с.) (U 2011-2014)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
седан |
хетчбэк |
хетчбэк |
седан |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
|
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 autoglasi.info
|