|
|
|
Avtomobil Peugeot 206 Vaqon 5-qapı 1.4 MT (75 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2002-2009)
Marka | Peugeot |
Model | 206 |
Nəsil | 1 nəsil [restyling] 2002-2009 il |
Seriya | Vaqon 5-qapı |
Modifikasiya | 1.4 MT (75 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 525 kq | Tam çəki | 1499 kq | Arxa iz/Ön iz | 1419 / 1407 mm | Təkər bazası | 2442 mm | Yerin təmizlənməsi | 110 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 313-1136 litr | Genişlik | 1652 mm | Uzunluq | 4028 mm | Hündürlük | 1460 mm | Çəki cilovlamaq | 974 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Təlimat | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 9.9 m | Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
Ön asma | Müstəqil |
Arxa asma | Yarı asılı, Burulma |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 50 litr | Maksimum sürət | 173 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 13.3 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 6.4 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 8.5 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5.2 litr | Kruiz məsafəsi | 590 - 960 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 1360 sm3 | Mühərrikin gücü | 75 at gücü | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2800 RPM | Vuruş dövrü | 77 mm | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr başına klapanlar | 2 | Silindr dəliyi | 75 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi | Maksimum fırlanma anı | 120 N*m | RPM-də maksimum güc | 5500 RPM |
Avtomobil Peugeot 206 Vaqon 5-qapı 1.4 MT (75 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2002-2009)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
sedan |
vaqon |
kabriolet |
hetçbek |
hetçbek |
|
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 autoglasi.info
|