Avtomobil Renault 5 GT Turbo hetçbek 3-qapı
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto şəkil 1 Avtomobil Renault 5 GT Turbo hetçbek 3-qapı (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo-image/serie-5-1583-3748-1-l.jpg) |
![foto şəkil 2 Avtomobil Renault 5 GT Turbo hetçbek 3-qapı (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo-image/serie-5-1583-3748-2-l.jpg) |
![foto şəkil 3 Avtomobil Renault 5 GT Turbo hetçbek 3-qapı (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo-image/serie-5-1583-3749-1-l.jpg) |
![foto şəkil 4 Avtomobil Renault 5 GT Turbo hetçbek 3-qapı (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo-image/serie-5-1583-3749-2-l.jpg) |
![foto şəkil 5 Avtomobil Renault 5 GT Turbo hetçbek 3-qapı (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo-image/serie-5-1583-3750-1-l.jpg) |
![foto şəkil 6 Avtomobil Renault 5 GT Turbo hetçbek 3-qapı (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo-image/serie-5-1583-3750-2-l.jpg) |
![foto şəkil 7 Avtomobil Renault 5 GT Turbo hetçbek 3-qapı (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo-image/serie-5-1583-3750-3-l.jpg) |
![foto şəkil 8 Avtomobil Renault 5 GT Turbo hetçbek 3-qapı (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo-image/serie-5-1583-3751-1-l.jpg) |
![foto şəkil 9 Avtomobil Renault 5 GT Turbo hetçbek 3-qapı (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo-image/serie-5-1583-3751-2-l.jpg) |
![foto şəkil 10 Avtomobil Renault 5 GT Turbo hetçbek 3-qapı (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo-image/serie-5-1583-3751-3-l.jpg) |
![foto şəkil 11 Avtomobil Renault 5 GT Turbo hetçbek 3-qapı (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo-image/serie-5-1583-3751-4-l.jpg) |
![foto şəkil 12 Avtomobil Renault 5 GT Turbo hetçbek 3-qapı (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo-image/serie-5-1583-3751-5-l.jpg) |
![foto şəkil 13 Avtomobil Renault 5 GT Turbo hetçbek 3-qapı (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo-image/serie-5-1583-3751-6-l.jpg) |
![foto şəkil 14 Avtomobil Renault 5 GT Turbo hetçbek 3-qapı (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo-image/serie-5-1583-3751-7-l.jpg) |
![foto şəkil 15 Avtomobil Renault 5 GT Turbo hetçbek 3-qapı (Supercinq [restyling] 1987 1996)](/photo-image/serie-5-1583-3751-8-l.jpg) |
| Marka | Renault |
| Model | 5 |
| Nəsil | Supercinq [restyling] 1987-1996 |
| Seriya | GT Turbo hetçbek 3-qapı |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 4 |
| Tutum | 425 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 233-617 litr |
| Tam çəki | 1255 kq |
| Çəki cilovlamaq | 830 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 2055 kq |
| Təkər bazası | 2400 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1320 / 1290 mm |
| Genişlik | 1584 mm |
| Uzunluq | 3590 mm |
| Hündürlük | 1387 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 43 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 8.7 litr |
| Kruiz məsafəsi | 490 km |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1397 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 120 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Karbüratör |
| Təkan növü | Turbo |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Vuruş dövrü | 77 mm |
| Silindr dəliyi | 76 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Maksimum fırlanma anı | 165 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5750 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3750 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar, Damperlər |
| Arxa asma | Stabilizator çubuğu, Burulma |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
 furqon |
hetçbek |
hetçbek |
| hetçbek |
hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info