Avtomobil Fiat Uno Hetçbek 3-qapı
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Fiat |
| Model | Uno |
| Nəsil | 1 nəsil 1983-1995 |
| Seriya | Hetçbek 3-qapı |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 270-970 litr |
| Tam çəki | 1200-1360 kq |
| Çəki cilovlamaq | 740-940 kq |
| Təkər bazası | 2360-2362 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1340-1350 / 1300-1310 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 150 mm |
| Genişlik | 1560-1562 mm |
| Uzunluq | 3689-3690 mm |
| Hündürlük | 1405-1420 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin, Dizel |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 40 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 5.7-9.8 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4.2-6 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 5.8-8.2 litr |
| Kruiz məsafəsi | 410-950 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 8.4-20.6 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dönmə dairəsi | 9.8 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin, Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 903-1929 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 45-114 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Karbüratör, Monoinyeksiya, Birbaşa inyeksiya, Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Təkan növü | Turbo |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Vuruş dövrü | 61.5-90 mm |
| Silindr dəliyi | 65-82.6 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Maksimum fırlanma anı | 66-165 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4400-6000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2500-3500 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara, Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Spiral yaylar |
| Arxa asma | Yarı asılı, Spiral yaylar, Şüa, Burulma şüası, Burulma, Dayaq |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
| hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info