|
|
|
Avtomobil Opel Vivaro Furgon 4-eshik 2.5 CDTI L1H1 Easytronic (146 ot kuchi) (1 avlod [restyling] 2006-2017)
Brend | Opel |
Model | Vivaro |
Avlod | 1 avlod [restyling] 2006-2017 yil |
Seriya | Furgon 4-eshik |
Modifikatsiya | 2.5 CDTI L1H1 Easytronic (146 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 3 | Imkoniyat | 1030 kg | To'liq massa | 2790 kg | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1615 / 1630 mm | G'ildirak bazasi | 3098 mm | Kengligi | 1904 mm | Uzunlik | 4782 mm | Balandligi | 1978 mm | Yuklash balandligi | 541 mm | Og'irlikni cheklash | 1920 kg | Yuk bo'limi (Kengligi x Balandligi x Uzunlik) | 1690x1335x2400 mm | Yuk bo'limi hajmi | 5 sm3 | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 4950 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Robot | Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Burilish diametri | 12.4 m | Vites soni | 6 |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Buloqlar |
orqa suspenziya | qaram, Buloqlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | dizel | Yoqilg'i bakining hajmi | 90 l | Ekologik standart | EURO IV | Maksimal tezlik | 170 km/soat | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 13.5 soniya | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 8.3 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9.6 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.5 l | Quvvat zaxirasi | 940 - 1200 km |
Motor:
Dvigatel turi | dizel | Dvigatel hajmi | 2464 sm3 | Dvigatel quvvati | 146 ot kuchi | Boost turi | Turbo | Maksimal momentning aylanishi | 1500 - 2250 rpm | Piston zarbasi | 99 mm | Tsilindrlar soni | 4 | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindr diametri | 89 mm | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | In'ektsiya turi | Common rail | Maksimal moment | 320 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 3500 rpm |
Avtomobil Opel Vivaro Furgon 4-eshik 2.5 CDTI L1H1 Easytronic (146 ot kuchi) (1 avlod [restyling] 2006-2017)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 autoglasi.info
|