|
|
|
Avtomobil Mercedes-Benz CL-Class AMG kupe 2-eshik CL 65 5G-Tronic (612 ot kuchi) (C215 [restyling] 2002-2006)
Brend | Mercedes-Benz |
Model | CL-Class |
Avlod | C215 [restyling] 2002-2006 yil |
Seriya | AMG kupe 2-eshik |
Modifikatsiya | CL 65 5G-Tronic (612 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 4 | Imkoniyat | 375 kg | To'liq massa | 2530 kg | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1577 / 1579 mm | G'ildirak bazasi | 2885 mm | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 450-450 l | Kengligi | 1857 mm | Uzunlik | 4993 mm | Balandligi | 1398 mm | Og'irlikni cheklash | 2155 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Avtomatik | Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi | Burilish diametri | 11.5 m | Vites soni | 5 |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | benzin | Benzin markasi | AI-98 | Yoqilg'i bakining hajmi | 88 l | Ekologik standart | EURO IV | Maksimal tezlik | 250 km/soat | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 4.4 soniya | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 14.9 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 23.2 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 10.2 l | Quvvat zaxirasi | 380 - 860 km |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel hajmi | 5980 sm3 | Dvigatel quvvati | 612 ot kuchi | Boost turi | Biturbo | Maksimal momentning aylanishi | 2000 - 4000 rpm | Piston zarbasi | 93 mm | Tsilindrlar soni | 12 | Tsilindrdagi klapanlar soni | 3 | Silindr diametri | 82.6 mm | Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi | In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya | Maksimal moment | 1000 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 4800 rpm |
Avtomobil Mercedes-Benz CL-Class AMG kupe 2-eshik CL 65 5G-Tronic (612 ot kuchi) (C215 [restyling] 2002-2006)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 autoglasi.info
|