|
|
|
Avtomobil BMW 5 serie Sedan 520d MT (136 ot kuchi) (E39 [restyling] 2000-2004)
Brend | BMW |
Model | 5 serie |
Avlod | E39 [restyling] 2000-2004 yil |
Seriya | Sedan |
Modifikatsiya | 520d MT (136 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 510 kg | To'liq massa | 2000 kg | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1516 / 1530 mm | G'ildirak bazasi | 2830 mm | Yerni tozalash | 140 mm | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 460-460 l | Kengligi | 1800 mm | Uzunlik | 4775 mm | Balandligi | 1435 mm | Og'irlikni cheklash | 1490 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Mexanika | Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi | Burilish diametri | 11.3 m | Vites soni | 5 |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida, Buloqlar |
orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar, Amortizatorlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | dizel | Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l | Maksimal tezlik | 206 km/soat | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 10.6 soniya | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5.8 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 7.8 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.7 l | Quvvat zaxirasi | 900 - 1490 km |
Motor:
Dvigatel turi | dizel | Dvigatel hajmi | 1951 sm3 | Dvigatel quvvati | 136 ot kuchi | Boost turi | Turbo | Maksimal momentning aylanishi | 1750 rpm | Piston zarbasi | 88 mm | Tsilindrlar soni | 4 | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindr diametri | 84 mm | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | In'ektsiya turi | Common rail | Maksimal moment | 280 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 4000 rpm |
Avtomobil BMW 5 serie Sedan 520d MT (136 ot kuchi) (E39 [restyling] 2000-2004)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
sedan |
xetchbek |
vagon |
sedan |
vagon |
xetchbek |
vagon |
sedan |
vagon |
sedan |
vagon |
sedan |
sedan |
sedan |
|
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 autoglasi.info
|