Avtomobil SEAT Exeo Vagon
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brend | SEAT |
| Model | Exeo |
| Avlod | 1 avlod 2009-2012 |
| Seriya | Vagon |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 442-1354 l |
| To'liq massa | 1930-2075 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1370-1515 kg |
| G'ildirak bazasi | 2642 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1522 / 1523 mm |
| Kengligi | 1772 mm |
| Uzunlik | 4666 mm |
| Balandligi | 1454 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Ekologik standart | EURO V |
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 7.6-11.3 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.3-6.4 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5.5-8.2 l |
| Quvvat zaxirasi | 620-1630 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 7-13 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 6 |
| Vites qutisi turi | Mexanika, Uzluksiz o'zgaruvchan uzatish (CVT) |
| Burilish diametri | 11.2 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| Dvigatel hajmi | 1595-1984 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 102-200 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya, Injektor, To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo, Kompressor |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2, 5, 4 |
| Maksimal moment | 148-350 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4000-5700 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 1750-3800 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
 sedan | vagon |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info