Avtomobil Renault 20 Xetchbek
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |
| Brend | Renault |
| Model | 20 |
| Avlod | 1 avlod 1975-1984 |
| Seriya | Xetchbek |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Imkoniyat | 400-445 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 400-1400 l |
| To'liq massa | 1620-1730 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1175-1300 kg |
| G'ildirak bazasi | 2660 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1450 / 1435-1458 mm |
| Yerni tozalash | 190 mm |
| Kengligi | 1730 mm |
| Uzunlik | 4520 mm |
| Balandligi | 1440 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 59-67 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 8.7-8.8 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5.9-6.1 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.8-9.7 l |
| Quvvat zaxirasi | 680-1140 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 11.6-20.8 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 3, 4, 5 |
| Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika |
| Burilish diametri | 10.4-10.9 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| Dvigatel hajmi | 1647-2165 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 64-115 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Karbüratör, Injektor, Taqsimlangan in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Piston zarbasi | 79-89 mm |
| Silindr diametri | 84-88 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Maksimal moment | 127-182 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4250-5750 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000-3500 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ikki valli, Buloqlar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ikki valli, Buloqlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info