|
|
|
Avtomobil Mercedes-Benz CLK-Class Kabriolet 2-eshik (W208/A208 [restyling] 1999-2003)
Brend | Mercedes-Benz |
Model | CLK-Class |
Avlod | W208/A208 [restyling] 1999-2003 | Seriya | Kabriolet 2-eshik |
Tana:
Joylar soni | 4 | Imkoniyat | 325-405 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 237-350 l | To'liq massa | 1980-2080 kg | Og'irlikni cheklash | 1575-1755 kg | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 3480-3570 kg | G'ildirak bazasi | 2690 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1505 / 1474 mm | Kengligi | 1722 mm | Uzunlik | 4567 mm | Balandligi | 1380 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Ekologik standart | EURO IV | Yoqilg'i markasi | benzin | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 62 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 13.1-17.7 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7-9 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9.4-12.2 l | Quvvat zaxirasi | 350-890 km | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 7.4-12.7 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi | Vites soni | 5, 6 | Vites qutisi turi | Avtomatik, Mexanika | Burilish diametri | 10.7 m |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel hajmi | 1998-4266 sm3 | Dvigatel quvvati | 136-279 ot kuchi | In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya, To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | Boost turi | Kompressor | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda, V shaklidagi | Tsilindrlar soni | 4, 6, 8 | Piston zarbasi | 78.7-88.4 mm | Silindr diametri | 89.9-90.9 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4, 3 | Maksimal moment | 190-400 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 5300-5750 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 2500-5000 rpm |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Ikki tomonlama tilaklar ustida |
orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Buloqlar, Amortizatorlar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 autoglasi.info
|