|
|
|
Avtomobil Mazda 2 Xetchbek 5-eshik (2 avlod 2007-2010)
Brend | Mazda |
Model | 2 |
Avlod | 2 avlod 2007-2010 | Seriya | Xetchbek 5-eshik |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 435-465 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 250-787 l | To'liq massa | 1480-1540 kg | Og'irlikni cheklash | 1030-1105 kg | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 2520-2585 kg | G'ildirak bazasi | 2490 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1475 / 1465 mm | Old aks yuki/Orqa aks yuki | 745-835 / 740-750 kg | Yerni tozalash | 150-155 mm | Kengligi | 1695 mm | Uzunlik | 3885-3895 mm | Balandligi | 1475 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Ekologik standart | EURO IV | Yoqilg'i markasi | benzin, dizel | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 43 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 5.1-7.6 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 3.7-4.9 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 4.2-5.9 l | Quvvat zaxirasi | 570-1160 km | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 10.4-15.5 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Vites soni | 5 | Vites qutisi turi | Mexanika | Burilish diametri | 10.4 m |
Motor:
Dvigatel turi | benzin, dizel | Dvigatel hajmi | 1349-1560 sm3 | Dvigatel quvvati | 68-103 ot kuchi | In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya, Common rail | Boost turi | Turbo | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | Tsilindrlar soni | 4 | Piston zarbasi | 78.4-88.3 mm | Silindr diametri | 73.7-78 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4, 2 | Maksimal moment | 121-215 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 4000-6000 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 1750-4000 rpm |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
orqa suspenziya | Buloqlar, Nur, Burilish nuri, Burilish |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
sedan |
xetchbek |
sedan |
xetchbek |
xetchbek |
xetchbek |
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 autoglasi.info
|