|
|
|
Авто Renault Megane Хетчбэк 3-дв. 1.5 dCi AT (100 к.с.) (2 покоління 2002-2006)
Марка | Renault |
Модель | Megane |
Покоління | 2 покоління 2002-2006 років |
Серія | Хетчбэк 3-дв. |
Модифікація | 1.5 dCi AT (100 к.с.) |
Кузов:
Кількість місць | 5 | Колія задня/передня | 1518 / 1514 мм | Колісна база | 2625 мм | Дорожній просвіт | 120 мм | Обсяг багажника мінімальний/максимальний | 330-1190 л | Ширина | 1777 мм | Довжина | 4209 мм | Висота | 1458 мм | Споряджена маса | 1200 кг |
Трансмісія і управління:
Тип КПП | автомат | Привід | передній | Діаметр розвороту | 10.5 м | Кількість передач | 4 |
Гальма:
Гальма передні | дискові, вентильовані |
Гальма задні | дискові |
Підвіска:
Підвіска передня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості, На поперечних важелях, Амортизатори |
Підвіска задня | На поздовжніх важелях, Торсіонна, Амортизатори |
Експлуатаційні показники:
Марка палива | дизель | Обсяг паливного бака | 60 л | Максимальна швидкість | 174 км/год | Розгін до 100 км/год | 14.7 сек | Витрата палива в змішаному циклі на 100 км | 5.8 л | Витрата палива в міському циклі на 100 км | 7.7 л | Витрата палива на шосе на 100 км | 4.7 л | Запас ходу | 780 - 1280 км |
Двигун:
Тип двигуна | дизельний | Об'єм двигуна | 1461 см3 | Потужність двигуна | 100 к.с. | Тип наддуву | Турбо | Наявність інтеркулера | є | Обороти максимального крутного моменту | 1900 об/хв | Хід поршня | 80.5 мм | Кількість циліндрів | 4 | Кількість клапанів на циліндр | 2 | Діаметр циліндра | 76 мм | Розташування циліндрів | рядний | Тип впуску | common rail | Максимальний крутний момент | 201 Н*м | Обороти максимальної потужності | 4000 об/хв |
Автомобіль Renault Megane Хетчбэк 3-дв. 1.5 dCi AT (100 к.с.) (2 покоління 2002-2006)
Вам подобається цей сайт або ця сторінка? Будь ласка, поділіться цим. Дякую!
хетчбэк |
хетчбэк |
універсал |
кабріолет |
універсал |
хетчбэк |
хетчбэк |
седан |
універсал |
кабріолет |
хетчбэк |
хетчбэк |
універсал |
кабріолет |
седан |
хетчбэк |
купе |
|
|
|
|
Конфигуратор Авто, Підбір Авто © 2023-2024 autoglasi.info
|