|
|
|
Oto Audi A4 Steyşın vagon 5-kapılı. 3.0 TDI MT quattro (240 hp) (B8/8K 2007-2011)
Marka | Audi |
Model | A4 |
Nesil | B8/8K 2007-2011 yıl |
Seri | Steyşın vagon 5-kapılı. |
Modifikasyon | 3.0 TDI MT quattro (240 hp) |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 495 kg | Toplam ağırlık | 2265 kg | İz açıklığı arka/ön | 1564 / 1551 mm | Dingil mesafesi | 2808 mm | Yerden yükseklik | 135 mm | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 490-1430 litre | Genişlik | 1826 mm | Uzunluk | 4703 mm | Yükseklik | 1436 mm | Zemin yüksekliği | 631 mm | Boş ağırlık | 1770 kg | Onaylanmış tren yolu kütlesi | 4365 kg |
İletim ve kontrol:
Şanzıman tipi | mekanik | Sürücü | tam | Dönme çapı | 11.5 m | Aktarma sayısı | 6 |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Trapez salıncaklı |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | dizel | Yakıt deposu kapasitesi | 64 litre | Çevre standardı | EURO V | Maksimum hız | 250 km/h | Hızlanma 100 km/h | 6.3 sec | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6.8 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.8 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.5 litre | Güç rezervi | 730 - 1160 km |
Motor:
Motor tipi | dizel | Motor kapasitesi | 2967 cm3 | Motor gücü | 240 hp | İnflatab tipi | Turbo | Varlığı intercooler | var olmak | Devir maksimum tork | 1500 - 3000 RPM | Piston inme | 91.4 mm | Silindir sayısı | 6 | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindirin çapı | 83 mm | Silindir düzenleme | V-şekilli | Giriş tipi | common rail | Maksimum tork | 500 N*m | Maksimum güç devrimleri | 4000 - 4400 RPM |
Araba Audi A4 Steyşın vagon 5-kapılı. 3.0 TDI MT quattro (240 hp) (B8/8K 2007-2011)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
sedan |
steyşın vagon |
steyşın vagon |
sedan |
cabrio |
sedan |
steyşın vagon |
steyşın vagon |
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
|
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 autoglasi.info
|