Oto Land Rover Range Rover SUV
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Land Rover |
| Model | Range Rover |
| Nesil | 1 nesil 1988-1994 |
| Seri | SUV |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 1019-2000 litre |
| Toplam ağırlık | 2500-2620 kg |
| Boş ağırlık | 1892-2075 kg |
| Dingil mesafesi | 2537-2540 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1486-1488 / 1486-1488 mm |
| Yerden yükseklik | 190-216 mm |
| Genişlik | 1818-1819 mm |
| Uzunluk | 4449-4478 mm |
| Yükseklik | 1788-1800 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | dizel, benzin |
| Benzin markası | AI-95, AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 80-82 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 12.8-21 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 10-11 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8.6-15 litre |
| Güç rezervi | 380-800 km |
| Hızlanma 100 km/h | 10-19.5 sec |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | tam |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Dönme çapı | 11.2-11.9 m |
Motor:
| Motor tipi | dizel, benzinli |
| Motor kapasitesi | 2500-4273 cm3 |
| Motor gücü | 113-202 hp |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon, enjektör, dağıtılmış enjeksiyon |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| Silindir düzenleme | sıralı, V-şekilli |
| Silindir sayısı | 4, 8 |
| Piston inme | 71-97 mm |
| Silindirin çapı | 91-94 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Maksimum tork | 265-340 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4000-4850 RPM |
| Devir maksimum tork | 1800-3500 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Vidalı Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Vidalı Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| suv |
suv |
suv |
| suv |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2024-2025 autoglasi.info
autoglasi.info