Oto BMW i8 Coupe
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | BMW |
| Model | i8 |
| Nesil | 1 nesil 2013-2017 |
| Seri | Coupe |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Kaldırma kapasitesi | 370 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 154-154 litre |
| Toplam ağırlık | 1855 kg |
| Boş ağırlık | 1485 kg |
| Dingil mesafesi | 2800 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1644 / 1721 mm |
| Ön/arka aks yükü | 895 / 995 kg |
| Yerden yükseklik | 117 mm |
| Genişlik | 1942 mm |
| Uzunluk | 4689 mm |
| Yükseklik | 1293 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Çevre standardı | EURO VI |
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92, AI-95, AI-98 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 30 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 2.1 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 4.4 sec |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | tam |
| Aktarma sayısı | 6 |
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Dönme çapı | 12.3 m |
Motor:
| Motor tipi | hibrid |
| Motor kapasitesi | 1499 cm3 |
| Motor gücü | 231 hp |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindir sayısı | 3 |
| Piston inme | 94.5 mm |
| Silindirin çapı | 82 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Maksimum tork | 320 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5800 RPM |
| Devir maksimum tork | 3700 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan, Delikli |
| Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Maniveli, Ikili maniveli, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info