Oto Audi TT Roadster
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Audi |
| Model | TT |
| Nesil | 8S 2014-2017 |
| Seri | Roadster |
Araç:
| Koltuk sayısı | 2 |
| Kaldırma kapasitesi | 245-325 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 305-712 litre |
| Toplam ağırlık | 1620-1745 kg |
| Boş ağırlık | 1375-1500 kg |
| Dingil mesafesi | 2505 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1572 / 1552 mm |
| Genişlik | 1832 mm |
| Uzunluk | 4177 mm |
| Yükseklik | 1353 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Çevre standardı | EURO VI |
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 50-55 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 7.2-8.7 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.1-5.8 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 5.9-6.9 litre |
| Güç rezervi | 580-980 km |
| Hızlanma 100 km/h | 5.6-7.3 sec |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön, tam |
| Aktarma sayısı | 6, 7 |
| Şanzıman tipi | mekanik, robot |
| Dönme çapı | 11 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1798-1984 cm3 |
| Motor gücü | 180-230 hp |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindir sayısı | 4 |
| Piston inme | 92.8 mm |
| Silindirin çapı | 82.5 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Maksimum tork | 250-370 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4500-6200 RPM |
| Devir maksimum tork | 1250-5000 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar, Amortisörler |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
 coupe |
roadster |
 cabrio |
 coupe |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info