|
|
|
Awtoulag Volvo C30 Hatchback 3-gapy 1.6 D2 DRIVe Start/Stop MT (115 at güýji) (1 nesil [gaýtadan işlemek] 2009-2013)
Markasy | Volvo |
Modeli | C30 |
Nesil | 1 nesil [gaýtadan işlemek] 2009-2013 ýyl |
Seriýasy | Hatchback 3-gapy |
Üýtgetme | 1.6 D2 DRIVe Start/Stop MT (115 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 4 | ýük göterijiligi | 526 kg | Doly massa | 1780 kg | yzky ýol/öňdäki ýol | 1535 / 1531 mm | Tigir arabasy | 2640 mm | ýerden arassalamak | 135 mm | Magistral göwrümi min/maks | 233-876 litr | Ini | 1782 mm | Uzynlyk | 4266 mm | Boý | 1447 mm | ýüküň beýikligi | 807 mm | Agramyny çäklendirmek | 1254 kg | Rugsat berlen ýol-otly agramy | 3080 kg |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | gollanma | Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir | Öwrüm | 10.6 m | Dişli sany | 6 |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli |
Yzky asma | garaşsyz, leňňer, köp baglanyşyk |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | dizel | ýangyç guýulýan göwrüm | 52 litr | Iň ýokary tizlik | 190 km/sag | Tizlenmesi 100 km/sag | 11.3 sek | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 3.8 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 4.6 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 3.3 litr | Güýç ätiýaçlygy | 1130 - 1580 km |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | dizel | Motoryň göwrümi | 1560 sm3 | Motoryň güýji | 115 at güýji | ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo | Sowuklaýjynyň bolmagy | bar | Iň ýokary tork dolanyşygy | 1750 RPM | Porşen urmagy | 88.3 mm | Silindrleriň sany | 4 | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 | Silindriň diametri | 75 mm | Silindr tertibi | nobatda | Sanjym görnüşi | common rail | Iň ýokary tork | 270 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 3600 RPM |
Awtoulag Volvo C30 Hatchback 3-gapy 1.6 D2 DRIVe Start/Stop MT (115 at güýji) (1 nesil [gaýtadan işlemek] 2009-2013)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
hatchback | hatchback |
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 autoglasi.info
|