|
|
|
Awtoulag Skoda Superb Combi wagon 2.0 TDI MT (140 at güýji) (2 nesil [gaýtadan işlemek] 2013-2015)
Markasy | Skoda |
Modeli | Superb |
Nesil | 2 nesil [gaýtadan işlemek] 2013-2015 ýyl |
Seriýasy | Combi wagon |
Üýtgetme | 2.0 TDI MT (140 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 5 | ýük göterijiligi | 638 kg | Doly massa | 2117 kg | yzky ýol/öňdäki ýol | 1545 / 1517 mm | Tigir arabasy | 2761 mm | ýerden arassalamak | 141 mm | Magistral göwrümi min/maks | 633-1865 litr | Ini | 1817 mm | Uzynlyk | 4833 mm | Boý | 1511 mm | Agramyny çäklendirmek | 1554 kg | Rugsat berlen ýol-otly agramy | 3917 kg |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | gollanma | Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir | Öwrüm | 11.69 m | Dişli sany | 6 |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, üçburç arzuwlar üstünde |
Yzky asma | garaşsyz, stabilizator paneli, goşa arzuwlarda |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | dizel | ýangyç guýulýan göwrüm | 60 litr | Daşky gurşaw standarty | EURO V | Iň ýokary tizlik | 211 km/sag | Tizlenmesi 100 km/sag | 10.1 sek | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 4.6 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 5.6 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 4 litr | Güýç ätiýaçlygy | 1070 - 1500 km |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | dizel | Motoryň göwrümi | 1968 sm3 | Motoryň güýji | 140 at güýji | ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo | Sowuklaýjynyň bolmagy | bar | Iň ýokary tork dolanyşygy | 1750 - 2500 RPM | Porşen urmagy | 95.5 mm | Silindrleriň sany | 4 | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 | Silindriň diametri | 81 mm | Silindr tertibi | nobatda | Sanjym görnüşi | common rail | Iň ýokary tork | 320 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 4200 RPM |
Awtoulag Skoda Superb Combi wagon 2.0 TDI MT (140 at güýji) (2 nesil [gaýtadan işlemek] 2013-2015)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
götermek |
wagon |
götermek |
wagon |
sedan |
|
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 autoglasi.info
|