|
|
|
Awtoulag BMW 4 serie Kupe 420d xDrive AT (190 at güýji) (F32/F33/F36 2013-2017)
Markasy | BMW |
Modeli | 4 serie |
Nesil | F32/F33/F36 2013-2017 ýyl |
Seriýasy | Kupe |
Üýtgetme | 420d xDrive AT (190 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 4 | ýük göterijiligi | 520 kg | Doly massa | 2060 kg | yzky ýol/öňdäki ýol | 1545 / 1594 mm | Tigir arabasy | 2810 mm | ýerden arassalamak | 130 mm | öň ok ýük/yzky ok ýük | 995 / 1125 kg | Magistral göwrümi min/maks | 445-445 litr | Ini | 1825 mm | Uzynlyk | 4638 mm | Boý | 1362 mm | Agramyny çäklendirmek | 1615 kg | Rugsat berlen ýol-otly agramy | 3860 kg |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | awtomatiki | Hereketlendiriji tigirler | ähli tigirli (AWD) | Öwrüm | 11.3 m | Dişli sany | 8 |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk, şemalladylýar |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, Bahar, amortizatorlar |
Yzky asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, köp baglanyşyk, Bahar |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | dizel | ýangyç guýulýan göwrüm | 57 litr | Daşky gurşaw standarty | EURO VI | Iň ýokary tizlik | 236 km/sag | Tizlenmesi 100 km/sag | 7.4 sek | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 4.7 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 5.8 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 4.1 litr | Güýç ätiýaçlygy | 980 - 1390 km |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | dizel | Motoryň göwrümi | 1995 sm3 | Motoryň güýji | 190 at güýji | ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo | Sowuklaýjynyň bolmagy | bar | Iň ýokary tork dolanyşygy | 1750 - 2500 RPM | Porşen urmagy | 90 mm | Silindrleriň sany | 4 | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 | Silindriň diametri | 84 mm | Silindr tertibi | nobatda | Sanjym görnüşi | common rail | Iň ýokary tork | 400 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 4000 RPM |
Awtoulag BMW 4 serie Kupe 420d xDrive AT (190 at güýji) (F32/F33/F36 2013-2017)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 autoglasi.info
|