|
|
|
Awtoulag Audi A6 Wagon 2.4 MT quattro (165 at güýji) (4B/C5 1997-2005)
Markasy | Audi |
Modeli | A6 |
Nesil | 4B/C5 1997-2005 ýyl |
Seriýasy | Wagon |
Üýtgetme | 2.4 MT quattro (165 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 5 | ýük göterijiligi | 580 kg | Doly massa | 2170 kg | yzky ýol/öňdäki ýol | 1540 / 1569 mm | Tigir arabasy | 2760 mm | öň ok ýük/yzky ok ýük | 1110 / 1155 kg | Magistral göwrümi min/maks | 455-1590 litr | Ini | 1810 mm | Uzynlyk | 4796 mm | Boý | 1479 mm | ýüküň beýikligi | 588 mm | Agramyny çäklendirmek | 1590 kg | Rugsat berlen ýol-otly agramy | 3970 kg |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | gollanma | Hereketlendiriji tigirler | ähli tigirli (AWD) | Öwrüm | 11.68 m | Dişli sany | 5 |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk |
Asma:
Öň asma | stabilizator paneli, leňňer, köp baglanyşyk, Bahar |
Yzky asma | garaşsyz, stabilizator paneli, goşa arzuwlarda, amortizatorlar |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | benzin | Benziniň markasy | AI-95 | ýangyç guýulýan göwrüm | 70 litr | Daşky gurşaw standarty | EURO III | Iň ýokary tizlik | 218 km/sag | Tizlenmesi 100 km/sag | 9.5 sek | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 10.9 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 15.2 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 8.3 litr | Güýç ätiýaçlygy | 460 - 840 km |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | benzin | Motoryň göwrümi | 2393 sm3 | Motoryň güýji | 165 at güýji | Iň ýokary tork dolanyşygy | 3200 RPM | Porşen urmagy | 77.4 mm | Silindrleriň sany | 6 | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 5 | Silindriň diametri | 81 mm | Silindr tertibi | V görnüşli | Sanjym görnüşi | paýlanan sanjym | Iň ýokary tork | 230 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 6000 RPM |
Awtoulag Audi A6 Wagon 2.4 MT quattro (165 at güýji) (4B/C5 1997-2005)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
sedan |
wagon |
sedan |
wagon |
sedan |
wagon |
sedan |
wagon |
sedan |
wagon |
| |
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 autoglasi.info
|