|
|
|
Awtoulag Mitsubishi Lancer Wagon 5-gapy (IX 2000-2005)
Markasy | Mitsubishi |
Modeli | Lancer |
Nesil | IX 2000-2005 | Seriýasy | Wagon 5-gapy |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 5 | ýük göterijiligi | 460-505 kg | Magistral göwrümi min/maks | 344-1079 litr | Doly massa | 1780 kg | Agramyny çäklendirmek | 1200-1380 kg | Tigir arabasy | 2600 mm | yzky ýol/öňdäki ýol | 1470 / 1470 mm | ýerden arassalamak | 115-165 mm | Ini | 1695 mm | Uzynlyk | 4475-4805 mm | Boý | 1400-1480 mm |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | benzin | Benziniň markasy | AI-92, AI-95 | ýangyç guýulýan göwrüm | 48-50 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 8.9-11.3 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 5.8-8.4 litr | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 7-8.6 litr | Güýç ätiýaçlygy | 440-860 km | Tizlenmesi 100 km/sag | 10-12.6 sek |
Geçiriş we Gözegçilik:
Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir, ähli tigirli (AWD) | Dişli sany | 4, 5 | Dişli guty görnüşi | üznüksiz üýtgeýän geçiriş (CVT), awtomatiki, gollanma | Öwrüm | 9.8-12.4 m |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | benzin | Motoryň göwrümi | 1468-2378 sm3 | Motoryň güýji | 90-165 at güýji | Sanjym görnüşi | paýlanan sanjym, göni sanjym | ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo | Sowuklaýjynyň bolmagy | bar | Silindr tertibi | nobatda | Silindrleriň sany | 4 | Porşen urmagy | 82-100 mm | Silindriň diametri | 75.5-87 mm | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 | Iň ýokary tork | 133-219 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 5000-5750 RPM | Iň ýokary tork dolanyşygy | 3500-4500 RPM |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | deprek, disk |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli |
Yzky asma | garaşsyz, stabilizator paneli, leňňer, köp baglanyşyk, Bahar |
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
sedan |
hatchback |
hatchback |
sedan |
sedan |
wagon |
sedan |
wagon |
sedan |
sedan |
hatchback |
wagon |
sedan |
sedan |
sedan |
götermek |
kupe |
sedan |
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 autoglasi.info
|