|
|
|
Мошин Volkswagen Transporter Pritsche борт 2-дар 2.0 TDI DSG L1H2 (140 кувваи асп) (T5 [рестайлинг] 2010-2015)
Бренд | Volkswagen |
Модел | Transporter |
Насл | T5 [рестайлинг] 2010-2015 сол |
Cилсила | Pritsche борт 2-дар |
Тағирот | 2.0 TDI DSG L1H2 (140 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 3 | Иқтидор | 1048 кг | Вазни пурра | 2800 кг | Пойгоҳи чарх | 3000 мм | Тозакунии замин | 165 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1550 / 1550 кг | Васеъ | 1994 мм | Дарозӣ | 5076 мм | Баландӣ | 1952 мм | Баландии боркунӣ | 905 мм | Вазни кам | 1756 кг | Ҳуҷраи боркаш (Васеъ x Баландӣ x Дарозӣ) | 1940x392x2539 мм | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 5300 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Электрон | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 13.2 м | Шумораи фишанг | 7 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 80 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Суръати максималӣ | 155 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 12.3 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.1 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.1 литр | Майдони круизй | 790 - 1130 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1968 см3 | Қувваи муҳаррик | 140 кувваи асп | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Гардиши моменти максималӣ | 1750 - 2500 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Common rail | Моменти максималӣ | 340 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 3500 чархзанӣ |
Мошин Volkswagen Transporter Pritsche борт 2-дар 2.0 TDI DSG L1H2 (140 кувваи асп) (T5 [рестайлинг] 2010-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
|