Мошин Renault 25 Бардоред 2.2 MT (107 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модел | 25 |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 1988-1992 сол |
| Cилсила | Бардоред |
| Тағирот | 2.2 MT (107 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 445 кг |
| Вазни пурра | 1675 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1501 / 1471 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2720 мм |
| Тозакунии замин | 201 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 442-442 литр |
| Васеъ | 1811 мм |
| Дарозӣ | 4709 мм |
| Баландӣ | 1420 мм |
| Вазни кам | 1230 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 72 литр |
| Суръати максималӣ | 187 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 11.6 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 12 литр |
| Майдони круизй | 600 - 600 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2165 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 107 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 3500 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 89 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Диаметри силиндр | 88 мм |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инжектор |
| Моменти максималӣ | 170 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5000 чархзанӣ |
Мошин Renault 25 Бардоред 2.2 MT (107 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 1988-1992)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
![сурат Мошин Renault 25 Бардоред (1 насл [рестайлинг] 1988 1992)](/photo-image/model-25-1580-1-l.jpg) | ![сурат Мошин Renault 25 Бардоред (1 насл [рестайлинг] 1988 1992)](/photo-image/model-25-1580-2-l.jpg) |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info