|
|
|
Мошин Mercedes-Benz E-Class Вагон 5-дар E 300 CDI Hybrid BlueTec 7G-Tronic Plus (204 кувваи асп) (W212/S212/C207/A207 2009-2013)
Бренд | Mercedes-Benz |
Модел | E-Class |
Насл | W212/S212/C207/A207 2009-2013 сол |
Cилсила | Вагон 5-дар |
Тағирот | E 300 CDI Hybrid BlueTec 7G-Tronic Plus (204 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 700 кг | Вазни пурра | 2555 кг | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1585 / 1604 мм | Пойгоҳи чарх | 2874 мм | Иқтидори мин/макс танаи | 695-1950 литр | Васеъ | 1854 мм | Дарозӣ | 4895 мм | Баландӣ | 1512 мм | Вазни кам | 1855 кг |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти | Давраи гардиш | 11.2 м | Шумораи фишанг | 7 |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 59 литр | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Суръати максималӣ | 232 км/соат | Шитоб (0-100 км/с) | 7.8 сония | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 4.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.4 литр | Майдони круизй | 1310 - 1340 км |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Гибридӣ | Иқтидори муҳаррик | 2143 см3 | Қувваи муҳаррик | 204 кувваи асп | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Гардиши моменти максималӣ | 1600 - 1800 чархзанӣ | Зарбаи поршен | 99 мм | Шумораи силиндрҳо | 4 | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Диаметри силиндр | 83 мм | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Навъи тазриқ | Common rail | Моменти максималӣ | 500 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4200 чархзанӣ |
Мошин Mercedes-Benz E-Class Вагон 5-дар E 300 CDI Hybrid BlueTec 7G-Tronic Plus (204 кувваи асп) (W212/S212/C207/A207 2009-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
|